Truk Pompa Air Mobil Diesel Engine

Truk pompa banyu mobile mesin diesel digawe ing China sing dikembangake dening Kecheng dirancang kanggo pangguna seluler pumping utawa kabutuhan got darurat. Iku adopts desain terpadu, dilengkapi sasis Trailer adat, punika seluler banget lan bisa cepet tekan situs operasi.Peralatan dilengkapi kontrol cairan khusus sistem, ndhukung ngawasi sirah aliran lan pangayoman waterless, aman lan trep operation.It protèktif struktur bisa adaptasi kanggo lingkungan udan utawa lembab kanggo mesthekake operasi stabil ing kahanan atos.Produk strictly tindakake standar technical nasional cocog, komponen inti kanggo nyedhiyani 2 taun utawa 6000 jam babar pisan. Apa iku nylametake banjir kutha, pengalihan banyu kanggo irigasi lahan pertanian, utawa saluran banyu nalika bencana darurat situs relief, produk iki bisa nangani kabeh tugas iki. Iku utamané cocok kanggo njaba utawa karya sak wentoro kahanan ing ngendi ana lack saka sumber daya tetep. Minangka supplier domestik, Kecheng darmabakti kanggo nyedhiyani peralatan daya kuwi sing tenan meets syarat operasional nyata.

Peralatan iki minangka piranti terpadu sing dikembangake kanggo nanggepi panjaluk "transportasi cairan seluler + tanggap darurat", kalebu telung kisaran daya: 20-50KW (cilik), 50-100KW (sedheng), lan 100-200KW (gedhe) minangka nderek:

Skenario aplikasi (Adaptasi eksklusif kanggo truk pompa banyu seluler)

1. Kontrol banjir kutha lan skenario drainase darurat (50-200KW)

• Skenario sing ditrapake: Waterlogging kutha (drainase banyu ing dalan lan garasi lemah), pipa kotamadya pengerukan (reresik banyu udan Sumur lan pipa limbah), drainase pit pondasi jero (dewatering sajrone konstruksi)

• Nilai inti: Model ukuran medium lan gedhe dilengkapi sikil dhukungan hidrolik (wektu penyebaran ≤5 menit), mesthekake ora pamindahan sak operasi. Impeller saka pompa limbah nganggo desain non-entanglement lan bisa ngirim limbah sing ngemot impurities kanthi ukuran partikel ora luwih saka 50mm (kayata sludge lan cabang). Ing tingkat aliran yaiku 200-1000m³ / h (bisa ngirit 1,500 meter persegi / 1 meter akumulasi banyu jero sajrone jam), lan efisiensi nanggepi darurat kaping telu luwih dhuwur tinimbang pompa banyu tetep.

2. Skenario irigasi pertanian lan pasokan banyu deso (20-100KW)

• Skenario sing ditrapake: Irigasi tegalan (gandum, pari, lahan pertanian tanpa jaringan listrik), kebon kebon gunung irigasi (wit woh-wohan, kebon teh, wilayah karo terrain Komplek), sumber banyu darurat deso (nyopot banyu saka kali/waduk menyang kolam penampungan banyu warga)

• Nilai inti: Jembaré trailer kanggo kendaraan cilik lan medium yaiku ≤2.2 meter, lan bisa ngliwati dalan deso. Angkat nyedhot saka pump self-priming punika ≥8 meter (ora perlu kanggo tarik banyu ing advance), lan sirah punika 10-60 meter (nutupi sawetara kothak terraced). Daya diesel bisa tahan nganti 8 nganti 15 jam (ing tank lengkap), lan bisa irigasi 50 kanggo 200 mu saka farmland ing siji dina tanpa perlu kanggo relokasi Kerep lan ngisi bahan bakar.

3. Skenario Penanggulangan Bencana Darurat lan Kesejahteraan Umum (Segmen Daya Penuh)

• Skenario sing ditrapake: Drainase sawise banjir (mompa lan ngilekake banyu saka desa lan pabrik sing kebanjiran), darurat sumber banyu nalika kemarau (njupuk banyu saka wilayah terpencil menyang titik bantuan bencana), kebakaran alas tambahan gelut (isi banyu ing adegan geni sing adoh)

• Nilai inti: Model kendaraan gedhe duwe rating anti banyu IP65 (bisa dicelupake ing banyu jero 0,5m). nggawe cocok kanggo lingkungan banjir. Diwiwiti kanthi cepet (≤30 detik), lan personel penyelamat bisa ngoperasikake sawise siji jam latihan. Ndhukung "sambungan paralel multi-kendaraan" (kayata rong model 100KW sing digunakake bebarengan kanggo pindho aliran), nyukupi panjaluk bantuan bencana skala gedhe.

4. Skenario sementara industri lan pertambangan (100-200KW)

• Skenario sing ditrapake: Saluran sauntara ing pabrik (saluran banyu sajrone pangopènan peralatan), lemah drainase ing tambang (kontrol gushes banyu ing tambang batu bara lan logam, versi bledosan-bukti), sementara transportasi ing perusahaan kimia (transportasi cairan limbah asam lan alkali kanthi pompa tahan karat)

• Nilai inti: Model tahan bledosan tundhuk karo standar Ex dⅡB T4 lan cocok kanggo gampang kobong lan lingkungan mbledhos ing tambang; Bagian aliran pompa tahan karat digawe saka stainless steel 304 baja/fluoroplastik, kanthi kisaran tahan asam lan alkali pH 2 nganti 12. Bisa terus-terusan nganti 24 jam (kanthi wektu operasi taunan ≥ 5,000 jam), nyukupi panjaluk industri sing abot.

5. Skenario transportasi lan infrastruktur (50-150KW)

• Skenario sing ditrapake: Pasokan banyu darurat ing wilayah layanan dalan (banyu kanggo ngisi tumpukan lan kamar mandi), pangopènan Jembatan lintas laut (drainase ing dek jembatan lan pasokan banyu anti-karat kanggo dermaga jembatan), drainase sementara ing trowongan sepur (saluran banyu nalika konstruksi)

• Nilai inti: Trailer dilengkapi sistem rem ABS (kacepetan nyopir ≤60km / jam, aman kanggo transfer dalan). Model ukuran medium dilengkapi rak pipa banyu sing bisa dilipat (bisa nyimpen 50 meter tekanan dhuwur). pipa banyu), lan wektu panyebaran ora luwih saka 15 menit. Bisa adaptasi karo lingkungan infrastruktur sing atos kayata suhu dhuwur lan asor dhuwur, lan ora perlu kuwatir babagan downtime ing saindhenging taun.

Keuntungan Produk (Kompetisi Inti Truk Pompa Air Bergerak)

Parameter teknis (Rentang daya lengkap 20-200KW)

Fitur teknis (Desain eksklusif kanggo truk pompa banyu seluler)

1. Teknologi sasis trailer sing disesuaikan

• Segmen cilik (20-50KW): Iku nganggo sasis baja Q235 cahya (5mm nglukis), kanthi bobot ora luwih saka 2000kg, cocok kanggo truk pickup/truk ringan. Pancing traksi minangka kepala bal 50mm standar sing bisa cepet disambungake. Ora ana desain rem (kanggo skenario kacepetan kurang deso), radius belok ≤5 meter, cocok kanggo dalan sing sempit.

• Segmen medium (50-100KW): Nganyarke menyang sasis sing dikuatake (ketebalan 8mm), dilengkapi 4 set hidrolik sikil dhukungan (kapasitas beban sikil siji ≥2000kg), ekspansi / retraksi siji tombol (wektu ≤5 menit), ora ana pamindahan sak operasi; Dilengkapi rem tangan, bisa didandani ing pemandangan slope.

• Segmen gedhe (100-200KW): Sasis tugas abot (ketebalan 12mm), dilengkapi sistem rem anti-lock ABS (nyopir kacepetan ≤60km / h, safety-kacepetan dhuwur); Ing ngarep kendharaan dilengkapi lampu peringatan (kerlip lan muter), njamin visibilitas dhuwur sajrone operasi wengi utawa kabut. 6 set sikil dhukungan hidraulik (muatan sikil siji kapasitas ≥5000kg), cocok kanggo lemah ora rata (slope ≤10 °).

2. Desain pompa cairan khusus

• Self-priming pump (20-100KW): Iku adopts struktur "double helix impeller + online-banyu misahake kamar", kanthi wektu priming dhewe ≤60 detik lan angkat nyedhot ≥8-12 meter. Ora ana priming banyu manual sing dibutuhake. Ing inlet banyu dilengkapi layar Filter stainless steel (kanthi diameteripun ≤10mm) kanggo nyegah partikel gedhe saka impurities saka ngetik awak pump.

• Pompa limbah (50-200KW): Desain impeller mbukak (ora ana entanglement), bisa ngliwati limbah sing ngemot serat lan sludge (ukuran partikel impurity ≤50mm); Awak pump digawe saka wesi tuang tahan nyandhang (kekerasan HB200), lan sawijining urip layanan 50% maneh saka pumps biasa. Segel mekanik digawe saka silikon karbida, yaiku bocor-bukti lan cocok kanggo operasi long-term.

• Pompa tahan korosi (100-200KW): Komponen aliran (impeller, casing pompa) digawe saka 304 stainless steel (kanggo karat umum) utawa fluoroplastic (kanggo karat kuwat), karo resistance asam lan alkali kisaran pH 2-12. Bagean sealing digawe saka fluororubber lan cocok kanggo transportasi bahan kimia limbah cair.

3. Sistem Kontrol Cerdas (KCPLC-04 Pump Edisi Eksklusif)

• Fungsi inti:

① Pemantauan parameter cairan: Tampilan wektu nyata tingkat aliran (turbin flowmeter) lan sirah (sensor tekanan), lan weker nalika ngluwihi jangkoan (kayata tingkat aliran kurang sing nuduhake macet layar filter).

② Proteksi safety: Nalika operasi tanpa banyu (dideteksi dening sensor tingkat Cairan), mesin bakal mati kanthi otomatis ing 3 detik (kanggo nglindhungi segel mechanical). Nalika mesin wis dhuwur banyu suhu lan meksa lenga kurang, iku bakal kanthi otomatis nyuda mbukak lan mati.

③ Adaptasi seluler: Model ukuran medium lan gedhe ndhukung pemantauan jarak jauh liwat APLIKASI seluler (sambungan jaringan 4G), ngidini lokasi (posisi GPS) lan ndeleng status operasional, dadi cocok kanggo multi-kendaraan ngirim.

④ Hubungan multi-kendaraan: Model gedhe ndhukung kontrol paralel 8 kendaraan, kanthi deviasi keseimbangan beban ora ana luwih saka 5%, nyukupi kabutuhan kanggo saluran gedhe.

4. Optimasi adaptasi lingkungan lengkap

• Desain perlindungan: Bagean cilik yaiku IP54 (anti cipratan udan lan tahan bledug), lan bagean medium / gedhe yaiku IP65 opsional (kecemplung jangka pendek ing ambane banyu 0,5m). Lumahing awak kendaraan ngalami triple proses anti-karat "cuci asam lan fosfat + galvanizing + powder coating" (uji tahan semprotan uyah ≥500 jam), dadi cocok kanggo lingkungan lembab lan pesisir.

• Start-up suhu rendah: Ing lingkungan ngisor -25 ℃, opsional "preheater lenga + preheater coolant + bahan bakar pemanas" (sistem telung preheating) bisa diinstal. Tingkat sukses wiwitan yaiku ≥99%, lan bisa digunakake kanthi normal ing mangsa lor.

• Penyebaran cepet: Antarmuka pipa banyu nganggo kopling cepet (DN50-DN200), lan sambungan pipa banyu bisa rampung ing 10 menit. Model ukuran medium lan gedhe dilengkapi rak pipa banyu lipat (saged nyimpen 50-100 meter pipa banyu tekanan dhuwur), ngilangi kabutuhan alat penanganan tambahan.

Pilihan daya (Pencocokan sing tepat kanggo skenario seluler)

1. Basis Pilihan Inti

2. Rekomendasi daya kanggo skenario khas

Metode Panggunaan (Operasi eksklusif kanggo truk Pompa Air Seluler)

1. Pemeriksaa sadurunge wiwitan (kanthi fokus ing komponen obah lan cairan)

2. Operasi wiwitan (proses distribusi daya)

(1) 20-50KW (cilik)

1. Fiksasi Trailer: Parking kendaraan ing lemah warata. Ora perlu sikil dhukungan (sing cilik ora). Tarik ing rem tangan kenceng.

2. Sambungan pipa: Sambungake inlet banyu menyang pipa nyedhot (diselehake ing sumber banyu, kanthi ambane ≥1 meter), lan sambungake stopkontak banyu menyang pipa saluran.

3. Startup lan operasi: Bukak katup bahan bakar → Mode "manual" Controller → Preheat kanggo 30 detik (suhu kurang) → Miwiti mesin → Mirsani kacepetan rotasi (1500r/min) → Sawise pompa self-priming wiwit ngeculake banyu (kira-kira 1 menit), nyetel kacepetan rotasi nganti tingkat aliran ketemu standar.

(2) 100-200KW (Gedhe)

1. fiksasi Trailer: Sawise kendaraan teka mandeg lengkap, ngluwihi sikil support hydraulic (dilakokno karo siji tombol ing controller), ngunci kendaraan nalika tingkat, lan ngaktifake sistem rem ABS.

2. Sambungan pipa: pipa nyedhot / saluran saluran sambungan cepet, mriksa segel (ora bocor);

3. Miwiti lan mbukak: "manual/otomatis" mode pengontrol → wiwitan udara (pencet katup wiwitan) → mriksa oli tekanan sawise engine diwiwiti (≥0.3MPa) → miwiti pompa banyu → loading graded (20% → 50% → 100%), lan nyetel mili menyang Nilai dikarepake liwat controller.

3. Operasi ngawasi lan mati

• Pemantauan wektu nyata: tingkat aliran rekaman, sirah, suhu banyu mesin (≤95 ℃) lan tekanan lenga (≥0.2MPa) saben 30 menit; Kanggo model kendaraan gedhe, lokasi lan status multi-kendaraan bisa dicenthang liwat APP kanggo nyegah sambungan pipa lan kekurangan banyu.

• Penanganan pangecualian:

① Tetes aliran: mandheg kanggo ngresiki saringan banyu (sumbatan impurity), priksa manawa pipa nyedhot bocor (pompa self-priming);

② Swara pompa banyu sing ora normal: mandheg lan priksa impeller (apa ana benda asing macet), bantalan (nyandhang kudu diganti);

③ Trailer shift: model gedhe langsung mandheg, nyetel maneh sikil support kanggo mesthekake tingkat;

• Proses mateni:

① Unloading: nyuda kacepetan kanggo kacepetan nganggur, mateni pompa banyu → mateni inlet/outlet valve;

② Stop: pencet tombol "stop" saka controller → tutup tutup bahan bakar;

③ Rampung: tarik sikil dhukungan (sedheng / gedhe), sajian pipa banyu, ngresiki impurities Filter, lan rekam data operasi.

Keamanan lan Perlindhungan (Spesifikasi Eksklusif kanggo Truk Pompa Air Seluler)

1. Safety Driving (Inti saka proses gerakan)

• Syarat traksi:

① Model kendaraan cilik kudu ditarik nganggo truk pikap ≥1,5 ton, lan sing medium/gedhe kudu ditarik truk ≥5 ton. Tali penarik / rod kudu tundhuk karo standar GB / T 25980.

② Sadurunge nyopir, priksa sambungan pancing penarik (dikunci ing panggonane), tekanan ban (≥0.8MPa), lan rem sistem (gedhe-gedhe karo ABS poto-mriksa).

③ Ing dalan deso, kacepetan ngirim ora luwih saka 30km / h; ing dalan tol, kudune ora luwih saka 60km/jam. kapan ngowahi, alon mudhun (ora luwih saka 20km / h) supaya rollover.

• safety ing situs

①Nalika nyambut gawe, atur pratandha bebaya (tandha segitiga, lampu peringatan) lan larang personel sing ora operasi mlebu ing radius 5 meter.

Nalika pipa nyedhot diselehake ing sumber banyu, wong kudu ngawasi kanggo ②nyegah saka tiba menyang banyu. Outlet saka pipa got kudu katahan adoh saka wong kanggo nyegah ciloko saka dhuwur-meksa nyemprotake banyu.

2. Keamanan Operasional (Risiko Cairan lan Mekanik)

• Persyaratan personel:

① Operator kudu duwe "Izin Nyopir Kendaraan Bermotor" (C1 utawa ndhuwur, kanggo nggeret kendaraan cilik) utawa B2 (kanggo nggeret kendaraan gedhe), lan lulus latihan khusus sing diwenehake dening Kecheng.

②Nalika nyambut gawe, nganggo sepatu anti-slip lan sarung tangan anti banyu. Nalika kontak karo cairan korosif, nyandhang asam lan sarung tangan tahan alkali kanggo nyegah kobong saka medium.

• Kontraindikasi operasi:

① Aja ngoperasikake pompa banyu tanpa banyu (sanajan wektu sing cendhak bakal ngrusak segel mekanik).

② Aja miwiti kendaraan gedhe nalika sikil dhukungan ora lengkap (badan kendaraan ora stabil lan rawan kanggo pamindhahan).

③ Dilarang ngirim media sing ngluwihi kapasitas pompa banyu (contone, yen pompa biasa ngirim asam kuwat, pompa tahan korosi kudu digunakake).

• Tanggap darurat:

① Pipa banyu pecah: Langsung mateni mesin, tutup tutup lan ganti pipa banyu.

② Geni mesin: Gunakake alat pemadam geni bubuk garing kanggo mateni geni (banyu dilarang), lan ngungsi wong.

③ Kesalahan bocor: Pedhot sumber daya, nganggo peralatan insulasi kanggo mriksa kabel, lan aja ndemek komponen listrik tanpa pangayoman.

3. Njaga safety (Fokus ing bagean obah)

• Persiapan sadurunge pangopènan:

① Pedhot sumber daya mesin, tutup katup bahan bakar, lan pasang tandha peringatan sing tulisane "Dalam perawatan, Aja miwiti".

②Kanggo kendaraan gedhe, sikil dhukungan kudu ditarik, kendaraan kudu diparkir ing lemah sing rata, lan rem kudu tightened.

③ Resik media residual ing pompa banyu (kanggo pompa limbah, mbilas nganggo banyu resik; kanggo pompa korosif, resik karo solusi netralisasi).

• Pangopènan kunci:

① Sistem Trailer: Priksa keausan ban (jero tapak ≥1.6mm) lan level lenga sikil dhukungan hidraulik (nganti tandha) saben minggu. Lubricate pancing traksi (tambah pelumas) lan priksa kekandelan bantalan rem (≥3mm) saben seprapat.

② Sistem pompa banyu: Ngresiki layar saringan saben wulan, mriksa segel mekanik (tanpa bocor) saben 3 wulan, lan ngganti pelumas bantalan (3 # grease basis lithium) saben 6 sasi.

③ Sistem mesin: Ganti oli mesin (15W-40), saringan oli lan saringan udara kanthi rutin. Gunakake bagean asli kanthi ketat saka Kecheng supaya ora kelangan garansi.

Tabel Siklus Pangopènan lan Servis (Eksklusif kanggo Truk Pompa Air Seluler)